Após décadas de espera, pavimentação da Estrada da Boiadeira avança no Noroeste do Paraná

Depois de mais de 60 anos entre promessas e mudanças de projeto, a Estrada da Boiadeira, oficialmente denominada BR-487, finalmente sai do papel e se aproxima da conclusão no Noroeste do Paraná. O trecho em execução compreende 46,91 quilômetros de pavimentação, ligando o distrito de Porto Camargo, em Icaraíma, na divisa com Mato Grosso do Sul, até o município de Umuarama.

A intervenção integra uma parceria entre o Governo do Estado, o governo federal, por meio do DNIT, e a Itaipu Binacional, com aporte total de R$ 232,8 milhões. Atualmente, cerca de 80% das obras estão finalizadas e a previsão é de entrega no segundo semestre deste ano.

A rodovia é considerada estratégica para o desenvolvimento regional. Além de melhorar a mobilidade entre cidades como Icaraíma, Umuarama e Cruzeiro do Oeste, a pavimentação deve impulsionar o turismo local, especialmente em áreas como a prainha de água doce em Porto Camargo, e reduzir custos logísticos para o escoamento da produção agrícola.

Moradores destacam a transformação provocada pela chegada do asfalto. A expectativa é de mais geração de empregos, fortalecimento do comércio e redução no tempo de deslocamento entre municípios da região.

A Boiadeira foi dividida em três lotes. O trecho atualmente em fase avançada integra o Lote 1. O Lote 2, entre a Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste, está em fase de contratação pelo DNIT. Já o Lote 3, entre Cruzeiro do Oeste e Campo Mourão, começou a ser executado anteriormente. A meta é concluir toda a revitalização nos próximos anos, totalizando mais de 150 quilômetros de melhorias no Paraná.

Além da importância regional, a BR-487 também deve se conectar ao chamado Corredor Bioceânico, facilitando o acesso do Centro-Oeste brasileiro a portos no Chile e ampliando as rotas de exportação para países da Ásia e da Oceania. Portal Icaraíma.